Блог автовласника. Останні автомобільні новини.

Американський уряд планує з 2010 року змінити що існують вже майже 30 років правила проведення краш-тестов автомобілів, а також ввести в дію нові правила оцінки пошкоджень машин і травм, які пасажири можуть отримати при зіткненні. Про це повідомляє американське видання The Detroit News, посилаючись на джерела, знайомі з ситуацією.При проведенні фронтальних краш-тестов по нових правилах, розроблених Національною адміністрацією безпеки дорожнього руху США (NHTSA), тепер враховуватимуться можливі травми колін, стегон і гомілок водія і пасажирів. Також в дослідженнях вперше планується застосовувати манекен жінки невеликого зростання, яке почне розташовуватися на передньому пасажирському місці, а в програму краш-тестов додасться удар, що імітує бічне зіткнення із стовпом або деревом. В результаті оцінки, отримані у всіх тестах, підсумовуватимуться і виставлятимуться в єдиний підсумковий рейтинг – від однієї до п’яти зірок.Крім того, при покупці нового автомобіля на стекла планується наклеювати спеціальні стикеры, де перераховуватимуться додаткові встановлені системи безпеки, наприклад, система попередження про мимовільний перетин суцільної лінії дорожньої розмітки або система захисту від зіткнення в місті.На думку фахівців NHTSA нову систему проведення краш-тестов необхідно ввести для того, щоб покупці нових автомобілів отримували точніші відомості про безпеку тієї або іншої моделі. У організації вважають, що поточні критерії подібних досліджень застаріли і стали «практично безглуздими», оскільки на даний момент близько 98 відсотків машин за підсумками краш-тестов отримують максимальні оцінки, тоді як 30 років тому високий бал набирало лише 30 відсотків автомобілів. Розділ Страхового інституту дорожньої безпеки США (IIHS) Адріан Лунд додав, що якщо «всі машини отримують п’ять зірок, то у покупця не залишається вибору, а у автовиробників пропадає стимул для подальшого поліпшення безпеки». Нові правила, як очікується, повинні змінити цю ситуацію.