Блог автовласника. Останні автомобільні новини.

У H3 виразно виділені всі традиційні для Hummer межі – вертикальні прорізи в гратах, пара круглих фар і противотуманныеогни в бампері. Візуально автомобіль став плоскішим, і це не дивно, адже у висоті він втратив 165 мм(16,5 см). Задня частина відмінно поєднується своїми прямими лініями і рубаними формами з брутальными дефлекторами на колісних арках. Що стосується задніх ліхтарів, то GM(General Motors) згадує Discovery 3 і Nissan Patrol GR, які оснащуються дуже схожими задніми ліхтарями прямокутної форми.

Безумовно, дизайн в стилі Hummer як і раніше примушує шукати бездоріжжя. На бездоріжжі Hummer як завжди може дійсно багато що. Почнемо хоч би з дорожнього просвіту, який дорівнює 231 мм, що у взаємодії з іншими чинниками примушує водія H3 без роздумів тиснути на педаль газу, навіть коли попереду видніються серйозні ями і гори. По тех-паспорту передній і задні свесы дозволяють Hummer долати підйоми крутизною 40% і без проблем проїздити спуски під 37%, що наочно продемонструвало рукотворний витвір мистецтва з колод, які він з радістю подолав без щонайменших проблем всі ділянки траси.

Якщо на Hummer H1 ставили двигун об’ємом 6.5 літрів, а на H2 скромніший 6-ти літровий агрегат, то на Baby Hummer встановили двигун робочим об’ємом 3.5 літра? потужність якого складає 220 л.с. при 5600 об/мин. Подібного запасу вистачає для підкорення бездоріжжя, особливо враховуючи той факт, що двигун розвиває момент, що крутить, в 305 Нм при 2800 об/мин.

Стаття написана по матеріалах: Autonews.ru